Tal como ocurrió el año pasado, el certamen 2023 de Rally Argentino inicia con la disputa del “Rally Pagos del Tuyú”, con sede en la localidad de General Madariaga, a pocos kilómetros de la Costa Atlántica bonaerense. Una carrera con características de llanura, con mucha historia en este campeonato y con el aditamento que abre una vez más la temporada en época turística, por lo que se espera una importante afluencia de público.

En lo que respecta a los participantes para esta primera fecha del año, será un parque total de 62 tripulaciones. Una interesante lista de inscriptos que, además, trae diversas novedades.

Como primera medida vale destacar que de esos 62 vehículos que estarán en carrera, cuenta dentro de ellos con el impresionante número de 20 autos de especificación FIA Rally2, guarismos que lo emparda con cualquier campeonato europeo de la especialidad en este ítem.

Por otra parte, las novedades continúan en lo que respecta a mayor cantidad de vehículos de reglamento FIA que, ha redundado, en una reorganización de las categorías. Así, la divisional máxima de Rally Argentino seguirá siendo la denominada RC2, que permite los FIA Rally2/R5, y los FIA Rally2-Kit/R4. A su vez, se elimina la clase RC2N (competían Mistubishi Evo) pero se incorpora –y esta es la mayor novedad en cuanto a vehículos- la flamante RC4, que integrarán autos FIA Rally4/R2, y Rally5/R1. En este punto, la gran noticia es el debut que realizará el cordobés Damián Ibarra del Peugeot 208 Rally4 que, además, se ha transformado en un hito para toda la industria automotriz argentina ya que será el primer auto de carreras de especificación FIA que se produzca en una planta de producción de automóviles de calle, tal como va a ocurrir próximamente en la factoría que la marca francesa posee en El Palomar, provincia de Buenos Aires.

En otro orden de cosas, también hay que destacar lo que será el recorrido de esta carrera, los primeros kilómetros de competencia del año, que comprenderán 10 pruebas especiales con 146 kilómetros cronometrados en total.

La primera parte tiene, en primer lugar, el paso por El Cocal–La Esperanza 1, que dará el puntapié inicial a la competencia, este sábado, desde las 9.23, con una extensión de 10.90 km. Una vez superada esta especial inicial, los competidores abordarán los tramos de Las 3 Marías–La Larga 1 (9.10 km) y Los Horcones–El Sauquito 1 (17.70 km. En tanto que, desde las 13.22, los protagonistas disputarán por segunda vez los mismos tramos matutinos, para completar así la primera etapa de este rally.

De todos modos, la acción ya comenzó este viernes con el desarrollo del shakedown “Zorzales”, de 4,76 kilómetros que dominó Martín Scuncio (Skoda) tras marcar el registro más veloz que comprendió un tiempo de 2'19"030/1000.