El presidente Alberto Fernández viajará este viernes por la tarde a la provincia de Santa Fe para anunciar un acuerdo por la hidrovía del río Paraná que consiste en la creación de una empresa estatal para el manejo y mantenimiento del canal que tendrá participación del gobierno nacional y de las distintas provincias que se ubican vera del río.

El lanzamiento del "Acuerdo Federal" será a las 16 en Puerto General San Martín ciudad que ya se prepara con el protocolo correspondiente por parte de la provincia y la nación donde además de Alberto Fernández y el gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, estarán presentes los gobernadores de contará con la presencia de los gobernadores de Buenos Aires, Corrientes, Chaco, Misiones, Formosa y Entre Ríos.

Carlos De Grandis intendente de Puerto General San Martín explicó en Mañana Oh! las sensaciones de la ciudad por ser el lugar elegido para la firma de este convenio marco “Para nosotros es un día histórico, y que se haya elegido Punta Quebracho es un gesto importante de nuestro gobernador y presidente y venir a este corazón industrial de la región”

“Me parece importantísima la firma de estos convenidos de la hidrovía tan peleada y luchada y ojalá se reconozca a la región como el potencial que es.  Queremos más vías férreas, el corrimiento de la ruta 11 y demás acciones” explicó el intendente al momento que recordó que la ciudad también pidió participación en el acuerdo.

Si bien no transcendieron muchos detalles del convenio, Degrandi explicó que “parece lógico que el gobernador haya pedido más participación en el espacio ya que el desarrollo que hacen estos puertos es mayor: más calado para que el transporte en barcaza sea más fluído donde algunas islas van a desaparecer y se van a profundizar. Es potencial económico y lo que se soñaba en la región”.

¿Cómo se conforma?

El decreto, según trascendió, otorgará el 51% de las acciones a la Nación y el 49% de las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Corrientes, Chaco, Misiones y Formosa.

Actualmente, estos trabajos están manos de la firma belga Jan de Nul, pero el contrato vence en mayo de 2021. De todos modos, dentro de la cartera de transporte se analiza prorrogarla por un año más.

El gobierno pretende ampliar el área geográfica de la concesión, incluyendo el norte de Santa Fe y Chaco. También pretende avanzar sobre el Alto Paraná. La ampliación, hasta la confluencia, permitirá una integración y utilización de los puertos de aguas arriba de la ciudad de Santa Fe, “propiciando un mayor desarrollo económico para la región y el país”, explicaron en tanto desde la provincia.

La historia de Punta Quebracho

En ese lugar se desarrolló una de las batallas más importantes de la Guerra del Paraná, cuando al regresar desde Paraguay y luego de cortar las cadenas en la vuelta de Obligado, las flotas anfglofrancesas por la angostura del Río Paraná en la zona y la altura de la barranca los locales pudieron tener un triunfo que significó la “segunda independencia nacional y económica”.