El impacto en el transporte automotor

Vicente Bouvier, Presidente de la federación de transporte de automotor de carga FATAC, habló en Radio Uno sobre el aumento del combustible y la repercusión en el sector.

Sobre ello remarcó: “Siempre estamos a la espera y a la expectativa que el estado nos dé un ejemplo, que no abra el camino para para la inflación pero es contrariamente a todo lo que esperamos.

Además agregó: “Es más inflación, más suba de precios, en los próximos días se va a ver reflejado en las tarifas. En el lapso de 30 días lo vamos a ver reflejado en todos los precios. Los valores se siguen modificando hacia arriba. Sin lugar a dudas que va a haber otros ajustes más”.

Por último, añadió: “Es estado está desbordado. Las últimas administraciones nacionales se encargaron de  quedar bien con sus amigos y los sectores privados y particulares no resisten más la carga tributaria que hay sobre nuestras espaldas”.

Los precios

Desde este domingo aumentaron los combustibles en la Argentina y el costo se hizo sentir en la ciudad de Santa Fe.

En las estaciones YPF la nafta súper pasó a costar 21,38 pesos (estaba en 20,37). En tanto, la Infinia que costaba 22,22, ahora sale 23,82 pesos. De esta forma, se confirmaron las versiones de la semana pasada que anunciaban un aumento en las naftas del 7 por ciento.

La baja en el diesel fue menor, cercana al 6 por ciento. Ahora, Euro se consigue a 20,87 pesos (costaba 19,69) y el Diesel 500 18,49 pesos (costaba $17,44)

Los nuevos costos ya rigen para las estaciones de la petrolera estatal YPF. Cabe recordar que los valores se actualizan de forma automática en todo el país, a diferencia de lo que sucede con las otras petroleras. Según indicaron a este medio, con el correr de las horas las estaciones Shell y Axion energy iban a estar actualizando los nuevos precios

Los nuevos valores estarán vigentes durante el tercer trimestre de este año, en línea con el acuerdo firmado el 9 de enero pasado por el Gobierno con refinadores y productores para alcanzar la paridad de precios entre el mercado local y el internacional.

La última revisión había sido en abril pasado, cuando las petroleras rebajaron el precio de los combustibles 2,6 por ciento el gasoil y 0,1 la nafta.

Los motivos

Desde el Ministerio de Energía y Minería se explicó que el aumento responde principalmente a la evolución del tipo de cambio, la cual había conducido los precios a la baja en el trimestre pasado. Así, la apreciación del dólar en las últimas semanas, que ayer cerró el mes a $ 16,88 por unidad, impulsó el alza de los combustibles ya que la referencia de cotización trimestral era de $ 15,47 por dólar, al último día hábil del primer trimestre.

De esta manera, la incidencia del dólar tuvo mayor peso que la caída del precio del petróleo que también ayer cerró US$ 46,04 por barril en el caso del WTI, lo que reflejó una retracción que alcanzó el 14,3% en el semestre. Además de las referencias de precios de los crudos, hay otras variables que se consideran para analizar el precio de los combustibles como los componentes vegetales (bioetanol y biodiesel) que forman parte del 12% de la composición de las naftas y el 10% del gasoil.

A pesar de los incrementos, desde las petroleras se afirmaba en los últimos días -cuando se hablaba de aumentos en torno al 3%- que la evolución de los precios de los combustibles en lo que va del año sigue por debajo de los precios de la economía.

Las variables que se tienen en cuenta a partir del entendimiento entre productores y refinadores son el precio del barril internacional de petróleo crudo, el tipo de cambio y el precio de los biocombustibles con los cuales se compone la elaboración de naftas y gasoil. En base a esta ecuación, el precio de los combustibles registró el 4 de abril una primera actualización trimestral por la cual se determinó una baja de 2,6% en el caso del gasoil y una baja de 0,1% en el de las naftas.