Este tipo de autobús se mueve a través de rieles que se sitúan entre sí a una distancia de dos carriles para coches: a una altura considerable se eleva el cuerpo del aparato -bajo el cual tienen espacio para circular dos filas de vehículos- sostenido por dos paredes encajadas en los rieles.
 

El amplio espacio que queda bajo el cuerpo del autobús permite que los coches avancen bajo la máquina, o -si hay tráfico- que el colectivo avance sobre a ellos.
 

Según los datos técnicos reproducidos por la agencia EFE, este transporte público tendría una capacidad de 1.200 personas por aparato.
 

La firma desarrolladora aseguró que el tiempo de instalación es de un año y que se empezará a construir el primero a finales de este año en la ciudad de Qinhuangdao, en el noroeste del país asiático.