Consultado al respecto, el gerente de relaciones institucionales de la empresa Aguas Santafesinas, Germán Nessier explicó a Diario UNO que se trata de una fisura a nivel superficial de la carpeta asfáltica que está siendo monitoreada y por la cual se han hecho tomas de nivel en puntos estratégicos para ver el comportamiento del suelo. De acuerdo a estos estudios “las rajaduras en el pavimento que se registran son compatibles con la magnitud que tuvo la obra de renovación de más de 100 metros del colector principal de la ciudad, conocido como cloaca máxima”. 

 

Según lo manifestado desde Aguas Santafesinas, esto implicó posteriormente la reposición de suelo de toda la zona de la intervención y representó el relleno con más de 500 metros cúbicos de tierra.  

 

“Para darle una magnitud a esto, representaría la carga de más de 80 camiones volcadores. Esto se fue haciendo por capas y con todos los recaudos técnicos y toda la metodología para este tipo de intervenciones.  Pero por esa magnitud, y también por las intensas lluvias que se registraron en el mes de abril, se pudo haber originado a nivel superficial un asentamiento del suelo”, graficó Nessier. 

 

La fisura detectada corresponde al lado del cantero central de Bulevar que estuvo afectado por el hundimiento de principios del año pasado, y sobre el que se está haciendo la reconstrucción urbanística final de la mencionada arteria. En esa línea, el vocero de la empresa descartó un nuevo daño en la cañería y que sea la filtración de líquidos lo que haya ocasionando el pequeño hundimiento. 

 

“Esa zona siempre fue de tierra y pudo haber filtrado agua de las precipitaciones que se registraron, además del pavimento flexible que también es agredido por la lluvia. El conjunto de factores podrían haber incidido en que se produzca la fisura”, explicó.   

 

A su vez, descartó la rotura de la cañería y aclaró: “Es nueva, no tenemos ningún tipo de riesgo en ese sentido. Se renovó el año pasado, e implicó otra obra complementaria de dos cámaras del registro sobre Urquiza que ya están completas y que también allí se está haciendo de acuerdo al proyecto la reconstrucción del cantero con prioridad para el peatón. Todo lo que tiene que ver con la cuestión hidráulica está finalizado.