El sistema prevé que las personas que estacionen su vehículo en áreas del macrocentro, zonas B y C del estacionamiento medido, y abonen el pago máximo, podrán utilizar tanto el sistema de bicicletas públicas, como el transporte público de pasajeros, en forma gratuita y así continuar su viaje.

 

Una tercera opción, establece que los usuarios del transporte urbano puedan hacer uso de las unidades del sistema de bicicletas públicas, también de manera gratuita.

 

“Con estas modalidades se disminuye el ingreso de vehículos particulares al microcentro, evitamos los embotellamiento, ampliamos la disponibilidad de lugares para estacionar y fomentamos el uso de un sistema de movilidad sustentable, eficiente y al alcance de todos los rosarinos”, precisó el edil radical.

 

Sobre las modalidades para abonar el sistema, el edil recordó que actualmente existe en la ciudad un sistema de pago unificado a través de la tarjeta Movi, lo cual facilita la implementación del transbordo.

 

Boasso sostuvo que si bien actualmente Rosario cuenta con alrededor de 100 kilómetros de ciclovías y bicisendas, el sistema de “Mi Bici Tu Bici” no posee extensión hasta los barrios periféricos de nuestra ciudad, y por lo tanto los ciudadanos deben movilizarse en otros sistemas para llegar al centro.

 

“Por ello, a través del sistema de trasbordo, la bicicleta amplía el alcance de la red de transporte público, para quienes deben completar un recorrido”, explicó Boasso.

 

El plan es que el sistema de trasbordo entre colectivos, bicis públicas y estacionamiento medido funcione de lunes a viernes de la mañana hasta la noche en un tiempo máximo 60 minutos y los sábados a la mañana en un lapso de tiempo de 90 minutos.