El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, puso en funcionamiento este lunes, en la ciudad capital, la Comisión Promotora para la Relocalización del Puerto de Santa Fe; que tendrá por objeto planificar y coordinar las políticas y herramientas necesarias para la puesta en marcha del traslado, posterior desarrollo y crecimiento de la estación portuaria.

“Es un tema que estuvo en el Acuerdo Capital firmado oportunamente por el gobernador Lifschitz y que en la última reunión de la Región Centro los tres mandatarios de Entre Ríos, Córdoba y Santa Fe lo pusieron en agenda”, destacó el ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay.

“En esta comisión participarán entidades públicas como la Municipalidad de Santa Fe, la provincia a través de las secretarías de Transporte y de Finanzas, instituciones privadas, académicas y, entre todos, se trabajará en esta agenda que posibilitará que el Puerto de Santa Fe se traslade a la ubicación que ya tenía”, afirmó el funcionario.

SOBRE EL CANAL PRINCIPAL DEL PARANÁ
Garibay explicó que el traslado del puerto de la ciudad de Santa Fe a una nueva ubicación “es sobre el canal principal del Paraná, para lo cual es imprescindible hacer una obra de acceso muy importante. Se entiende que están dadas las condiciones; hoy hay una oportunidad con lo que es el (proyecto de) enlace Santa Fe - Paraná, que una parte del mismo puede generar y garantizar el acceso al puerto desde la ruta 168 en su conexión con Avenida de Circunvalación”.

“Una vez conseguido este acceso se potenciará el proceso de concesionamiento. La idea y la voluntad es llamar a una concesión, a un inversor privado que se haga cargo de las obras de infraestructura en esta nueva localización y opere y administre este puerto, cosa que se había intentado anteriormente y no se pudo llegar a buen término”, manifestó.

El ministro dijo también que a partir del funcionamiento de la comisión se empezará “a trabajar para ver las potencialidades que tiene esta ubicación del nuevo puerto; a contratar estudios para ver cual es el área de influencia, la potencia comercial, que van a ser elementos que le servirá al futuro concesionario y a potenciar la actual ubicación del puerto para que tome más carga”.

“La comisión trabajará con el gobierno nacional para lograr el acceso y para que forme este nuevo puerto en lo que es el proyecto nacional de la hidrovía”, puntualizó Garibay y estimó que en este año va a estar cerrado el proyecto del eje de conexión Santa Fe- Paraná. “Apenas el gobierno nacional inicie esas obras, nosotros ya vamos a poder comenzar el proceso de licitación porque el oferente tendrá la certeza de que va a haber una obra de conexión. No puede haber un puerto sin la conexión”, concluyó.

LA COMISIÓN
En la reunión, realizada en el salón protocolar de la Casa de Gobierno, estuvieron además los integrantes de la comisión: el senador provincial Emilio Jatón; los secretarios provinciales de Transporte, Pablo Jukic; y de Finanzas, Pablo Olivares; el presidente del consejo directivo del Ente Administrador del Puerto de Santa Fe, Sebastián Fumis; el intendente de la ciudad de Santa Fe, José Corral; por la Bolsa de Comercio de Santa Fe, Melchor Amor Arranz; por la Unión Industrial de Santa Fe, Javier Martín; por la Cámara de Comercio Exterior de Santa Fe, Daniel Oblan; por la Universidad Nacional del Litoral, Pedro Sánchez Izquierdo; por la Universidad Tecnológica Nacional, Regional Santa Fe, Juan Francisco Jaurena.

Además, se sumaron a la presentación el presidente de la Bolsa de Comercio, Olegario Tejedor; el decano de la UTN, Eduardo Donnet y el presidente de la Unión Industrial de Santa Fe, Alejandra Taborda.