¿Qué se hace con las apps de transporte de pasajeros en la ciudad de Santa Fe? Esta pregunta es la que dispara el debate que divide aguas en la población y que tiene en la dirigencia política posiciones encontradas. Lo cierto es que al día de hoy Uber y Maxim ya se promueven y son más de 3000 personas las que se registraron para utilizarlas.

En octubre del año 2020 y en medio de la pandemia, UBER la app que ofrece viajes y traslados de personas, comenzó a ofrecer su servicio a aquellos usuarios que necesitaban realizar "viajes esenciales" y al "personal de salud a trasladarse de manera segura desde y hacia los hospitales y centros de salud".

Rápidamente, taxistas y remiseros se manifestaron enérgicamente frente al Municipio y al Concejo local pidiendo "la regulación urgente" del servicio. A una semana de su desembarco, Uber informaba que "más de 180 personas se anotaron para ser choferes". Ya a principios de este 2021, otra empresa internacional de viajes urbanos e interurbanos, Maxim, oficializaba su llegada a Santa Fe.

Así la situación, la Municipalidad de Santa Fe por medio de la Secretaría de Control, salió a realizar inspecciones en la calles de la ciudad y a retener vehículos vinculados con dichas plataformas de servicio. Pero lo cierto es que cada vez más choferes ponen a disposición sus autos para trabajar y cada vez más santafesinos utilizan las plataformas para pedir viajes.

Atentos a esa situación, desde el PRO presentaron un proyecto para regular este tipo de plataformas digitales de transporte privado de personas, la concejala Luciana Ceresola explicó al móvil de Mañana Oh! que esto “ya está circulando en Santa Fe y no lo podemos negar, hay conductores y usuarios de Uber y Maxim”.

Según Ceresola a los avances tecnológicos “no se los puede tapar con un dedo sobretodo en época de pandemia donde hemos estado obligados a acercarnos a la tecnología y en este caso cuando hablamos de plataforma cuando personas ponen al servicio de terceros sus bienes y muebles se tiene que regular”.

La concejala insiste en que es deber del Gobierno regular estas situaciones en defensa de los usuarios y consumidores, “es necesario darle un marco regulatorio porque hay una demanda insatisfecha, es necesario saber qué hacer para los usuarios y para las plataformas digitales que se instalan.

Sobre el reclamo de taxistas y remiseros Ceresola explicó que “Nunca van a estar de acuerdo los gremios con la competencia pero la competencia llega, por eso es mejor que la competencia esté regulada, los requisitos para ser conductores van a ser los mismos: licencia de conductor profesional, seguro y condiciones impositivas”.

¿Cómo se arregla el tema impositivo? “Nosotros no podemos excedernos de una cuestión municipal, le pedimos a esta plataforma que haya un representante en Santa Fe, que paguen las regulaciones impositivas y el resto de los impuestos como DREI. Además se creará un fondo de movilidad para compra de bicicletas públicas, botones antipánicos para taxis y remises y la creación de bicisendas y veredas seguras” finalizó.