Desde su reapertura, el Aeropuerto Metropolitano de Santa Fe logró ir de mayor a menor, tanto en la cantidad de vuelos que salen desde allí ( 4 vuelos diarios) como en la cantidad de gente que elige embarcar desde la terminal. No solo llegan vuelos comerciales, sino tambien sanitarios (como el caso de Bernarda Massolo que fue trasladada desde Brasil) y de cabotaje.

Pero muchos son los que se preguntan ¿qué le falta para ser internacional? ¿podrá serlo? Santiago Amézaga, Interventor del Ente explicó en diálogo con "Línea Abierta" (103.1) que hoy en día, el Aeropuerto ubicado en Sauce Viejo es Internacional a requerimiento debido a que recibe vuelos internacionales por lo que cuenta con los servicios de Migraciones, Aduana y Sanidad de Frontera.

Amézaga explicó que desde el Ente se encuentran trabajando en un proyecto para hacer reformas y ampliaciones en sala de embarques y en arribos para poder dejar instalados los puestos de los servicios antes mencionados de manera tal de que si una compañía desea operar vuelos regulares o algún vuelo de temporada o charter puedan directamente utilizar las instalaciones y el equipamiento ya instalado en el aeropuerto. Además señaló que en la parte de desarrollo comercial de los vuelos va a depender de aquellas compañías aéreas que se sientan seducidas por realizar conexión con nuestra zona.

Nuevas rutas

Con el nuevo gobierno, la "Revolución de los aviones" permitió que se sumen al juego nuevas compañias tradicionales y Low Cost que para poder operar necesitan autorización de la Administracion Nacional de Aviacion Civil (ANAC). Algunas de ellas se interesaron en llegar a Sauce Viejo como es el caso de Flybondi, Jetsmart Airlines,Lasa y Andes las cuales esperan reunirse con las autoridades y definir la factibilidad de vuelos comerciales.

Un buen mercado

Al hablar de la recepción de la gente a la llegada de nuevos vuelo, el interventor destacó que "es muy buena, todas las compañías están trabajando con niveles de ocupaci{on muy buenos y nosotros en el aeropuerto hemos visto incrementar el caudal de pasajeros a niveles que hace muchos años no se veían. Duplicamos el promedio de los últimos diez años".