Según la estadísticas brindadas por la organización Luchemos por la Vida, en el país hubo 7.274 fallecidos en accidentes de transito -en el hecho o como consecuencia del mismo-, durante el 2018. Esto implica un promedio mensual de 606 muertos o 20 por día.

En diálogo con "Línea Abierta" (101.3) Alberto Gasparini capacitador y vocero de la Asociación Civil contó que el resultado "es un número muy alto que se ha mantenido a lo largo del tiempo, nosotros llevamos 25 años. A los municipios y comunas les cuesta admitir que esos números sean reales" 

Al comparar las estadísticas, se puede concluir que empeoró ya que en el 2017 las víctimas fueron 7.213, a lo que el año pasado se sumaron unos 120 mil heridos de distinto grado y miles de discapacitados. Además, se especula que las pérdidas económicas del tránsito caótico y accidentes superan los U$S 10.000 millones anuales.

Buenos Aires es donde ocurrieron el mayor número de muertes en 2018 con 2.158

Le siguen Santa Fe con 626, Córdoba con 439, Tucumán con 409 y Santiago del Estero con 341. En contrapartida, en donde menos fallecidos hubo fue en Tierra del Fuego con 13, La Pampa con 79, Santa Cruz con 86, Chubut con 92 y Neuquén con 109.

Por otra parte, en un gráfico comparativo de los últimos 25 años se puede observar que la variación de muertos anuales es mínima. El mejor año es 2002 con 6.806 perdidas -un promedio diario de 19-, y el peor es 1994 con 8.709 decesos. La mala noticia es que desde 2013 se venia registrando un ligero mejoramiento año tras año, pero la racha se corto en 2018.

"En Santa Fe en los últimos 6 o 7 años, los muertos lamentablemente se mantuvieron, incluso con un pico de 2015 un poco altos y en cambio Córdoba ha mejorado mucho casi en un 20%" agrega Gasparini. 
 

Para ver la diferencia con otras países, la entidad registra los números de 2014, en donde Argentina tenia 7.613, España 1.680, Holanda 570 y Estados Unidos 32.675.

Pero el dato curioso está en el porcentaje de disminución de muertos entre 1990 y 2014, mientras que en Argentina se mantiene en 0%, los españoles disminuyeron en un 81%, los Países Bajos un 59% y los norteamericanos en un 27%, lo que habla de un fracaso en cuanto a políticas de educación vial e infraestructura sistemática.

Sobre los números y las acciones desde "Luchemos por la vida" aseguran que "en algunas provincias tenemos siempre discordancias con algunos municipios, cuando les preguntamos cuál es el número que ellos tienen generalmente no lo tienen y cuando les preguntamos a la gente que se ha hecho para evitar o mejorar o paliar todo esto nos dicen que no se ha hecho mucho por lo tanto es muy dificil que esto se arregle sin el compromiso de las autoridades en cuanto les compete a la educación, al control, a la concientización y también al ciudadano que comprenda que en tránsito podemos ser víctimas o victimarios aún sin proponernoslo".

Consultado sobre las acciones para revertir las estadísticas, el capacitador asegura que "hay mucho para hacer, es ubicarse en la medida y en el problema a pesar de, muchas veces queremos todo para nosotros y eso no contempla al otro que puede ser víctima inocente de nuestra soberbia, no aceptar las normas y menos cumplirlas". "En las estadísticas, uno más o uno menos no se va a notar. Pero uno solo en mi familia es el 100%" explica.

"Nosotros hacemos lo único que nos permite el voluntariado, dar charlas para concientizar  en empresas y organismos. A la gente no le enseñamos la ley de tránsito, sino como cumplirla y en que hay que tener cuidado" concluye.